Rengashaarniskahuppu niitatuista renkaista

Tuotekuvaus

Niitatuista lenkeistä valmistettu rengashaarniska antoi soturille parhaimman mahdollisen suojan, sillä yksittäin kiinni niitatut lenkit kestivät taistelun rasituksia huomattavati paremmin kuin ainoastaan yhteen taivutetut lenkit. Jokaisen yksittäisen lenkin yhteen niittaaminen oli kuitenkin huomattavasti vaikeampaa, prosessi vei huomattavasti enemmän aikaa ja tällainen haarniska oli erittäin kallis. Rengashaarniskoja käytettiin jo Rooman valtakauden alkupuolella, mutta taistelijan suojana se oli suosituin 1200-luvulla, jolloin rengashaarniska käytännössä peitti jokaisen eurooppalaisen sotilaan päästä varpaisiin. Aseiden kehittyminen 1200-luvun jälkeen pakotti soturit käyttämään osittain myös levyhaarniskaa rengashaarniskan lisänä. Rengashaarniskat säilyivät aktiivisessa käytössä läpi koko keskiajan ja käyttö loppui vasta tuliaseiden kehittymisen myötä.

Rengashaarniska on erittäin kestävä, mutta sen joustavuuden vuoksi vihollisen isku saattoi kuitenkin murtaa luita ja aiheuttaa vakavia vammoja, vaikka viiltohaavaa ei syntyisikään. Hupun alla käytettiinkin aina iskuilta suojaavaa paksua ja pehmeää toppausta. Ritarit ja varakkaammat taistelijat käyttivät lisäksi rengashaarniskan päällä usein kovaa kypärää.

Jokaisen teräksestä valmistetun renkaan päät on ensin litistetty ja tämän jälkeen niitattu yhteen. Malli on tarkasti kopioitu useista säilyneistä alkuperäiskappaleista, joita löytyy niin museoista kuin yksityiskokoelmistakin. Jokainen taivutettu lenkki on viimeistelyssä jätetty pintakäsittelemättä mahdollisimman autenttisen lopputuloksen takaamiseksi. Silmukointi on tyypillistä neljä rengasta läpi viidennestä -tyyliä, joka on käytännössä ainoa keskiajan euroopassa käytetty silmukointitapa.

Suojaamaton/sinkitsemätön teräs ruostuu herkästi. Suosittelemmekin, että rengashaarniska pidetään jatkuvasti öljyttynä. Aktiivisessa käytössä suojaamaton rengashaarniska tummuu ja patinoituu ajan myötä.

• Rengashaarniskahuppu suojaa taistelijan kaulaa, niskaa ja hartioita
• Hupun alla käytettiinkin aina iskuilta suojaavaa paksua ja pehmeää toppausta
• Niitatuista renkaista valmistettu punos on erittäin kestävä
• Rengashaarniskapunos tyypillistä eurooppalaista neljä rengasta läpi viidennestä –tyyliä
• Renkaiden sisähalkaisija: 8 mm
• Teräksen paksuus: 1,4 mm
• Paino: n. 3,3 kg